Opala Picape Cabine Estendida

Opalas transformados em picape não são raridade, mas este aqui tem algo jamais visto antes, o caimento do teto do sedan foi reaproveitado, dando um pouco mais de espaço e estilo à cabine. Pelo menos não xunaram e até que não ficou feia, mas cortar um Opalão dos primeiros modelos não deixa de ser um tejolice! A GM deveria ter trazido a El Camino pro Brasil, pra ver se evitava esses assassinatos de Opala!

Papara Americano

Tuning Parte 2

Essa galera de hoje em dia não sabe o que é tuning

300 o Filme

Eu deveria saber que o gato nos chuta com o sapato?

Monte seu Mustang GT

Monstra hatch

Um tensíssimo Monza hatch com frente de Astra locomotiva, calotas de Corsa 2001 e uma faixa preta no capô com a “gravata dourada” gigante deformada. Está à venda por “motivo de espaço”, e pior é “carro para colecionar”! Clique aqui e veja o anúncio.

Fusca Zebra

Por fora, teto socado, rodas ralo, teto solar, faróis de milha e um aerofólio (será que é isso mesmo?). Mas é na parte interna que esse Fusca se destaca, com revestimento de bancos zebrado, além de chão de busão, dadinhos e volante esportivo. Clique aqui e veja o anúncio.

Baixinho

É bom ser auto

Fuscas Bizarros

 

God of War

Contraste

Os primeiros Camaro que serão vendidos oficialmente aqui estão chegando. E olha logo qual modelo foi dividir a cegonha com os Camaro:

O trAgile! Juntaram a maior maravilha com a maior cagada da GM! Só ressalta o quanto o trAgile é horrendo e o quanto o Camaro é fuderoso!

Passat com frente de gol !!!!!

Achei intereçante deu um ar diferente para o carro,eu principalmente nao gosto da frente dos passats antigos.

Blog publica fotos oficiais do novo gol rallye

O blog noticias automotivas divulgou fotos por antecedencia do gol rallye,versão aventureira do pequeno gol.O carro segue o estilo saveiro cross,com bastantes adereços.Com essa versão a volks pretende tirar o uno do caminho da liderança do segmento,já que ele se aproxima cada vez mais.

PaSsAtErA Ls Du BoY

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Monza Tubarão hatch

  Ficaria legal, mas nos anos 90 ele não teria seu lugar no mercado, por causa do Kadett GSi, que já era o carro de playboy da época...

Celta Next Edition

Depois que a Chevrolet lançou o Vectra Next Edition, o Celta ficou desatualizado, afinal sua filosofia sempre foi imitar o Vectra. Daqui alguns meses, o Celta passará por um leve tapa, para ficar parecido com o Vectra reestilizado. As mudanças incluem parachoques, grade, capô, logotipos e retrovisor.

Mudanças sutis, mas que darão um novo fôlego ao Celta, que atualmente já está cansado. Por dentro, apenas nova padronagem de tecidos e plásticos com textura mais agradável. O capítulo motorização será um dos maiores destaques do Celta Next Edition.

O motor 1.4 finalmente vai voltar ao Celta, o Econo.flex com 98 cv. Este motor será opção em todas as versões. Por falar em versões, mais uma novidade do Celta Next Edition é a versão Remix, disponível apenas em Azul Arian (o mesmo do Vectra GT Remix), vermelho ou preto, e só com motor 1.4. Esta será a versão de apelo esportivo do Celta, para promover o face-lift e o retorno do 1.4.

Será diferenciada por rodas de liga leve 15”, faróis de neblina, faróis e lanternas fumê, grade com moldura preta, parachoques, retrovisores e maçanetas na cor do carro, adesivo preto na coluna, aerofólio, spoilers dianteiro e traseiro, saia lateral, insulfilm, ponteira de escapamento, direção hidráulica e interior com decoração esportiva. Outra bela novidade é a redução de preços de toda a linha Celta. Confira a tabela:

• Life 1.0 2p - R$ 22.990
• Life 1.0 4p - R$ 24.490
• Life 1.4 2p - R$ 24.990
• Life 1.4 4p - R$ 26.490

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• Spirit 1.0 2p - R$ 24.590
• Spirit 1.0 4p - R$ 25.990
• Spirit 1.4 2p - R$ 26.590
• Spirit 1.4 4p - R$ 27.990

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• Remix 1.4 2p - R$ 29.490
• Remix 1.4 4p - R$ 30.990

O Gol daqui alguns anos

O Gol G5 foi lançado a menos de um ano e ficou realmente bonito. Porém, suas vendas são altíssimas, o que significa uma presença massiva nas ruas, e seu design é um tanto simples e não segue exatamente o mesmo estilo dos novos Polo, Golf e Scirocco.

Sendo assim, a tendência é que o design do Gol não demore muito a cansar. O resultado de um Gol reestilizado para voltar a ter cara de novidade depois que completar alguns anos de mercado e ficar mais alinhado aos VW’s europeus é esse que você vê acima.

O face-lift chegará até na versão Bluemotion! Mas você deve estar se perguntando se já não viu esse Gol novo aqui… Viu sim, semana passada, no meio daquela confusão que a marca alemã aprontou com o Du, do blog Irmão do Decio. Aquela “treta” já foi resolvida, e agora a cara nova do Gol foi revelada por inteiro!
Que fique claro que isto é uma mera projeção com fins ilustrativos, não correspondendo à realidade.

Novo ká 2012

Lançado na virada de 2007 pra 2008, o atual Ka em breve já ficará com visual cansado. Para o carrinho aguentar mais alguns anos no mercado, nada mais natural que uma reestilização local de baixo custo. Então como seria um face-lift no Ka brasileiro seguindo os moldes do Fiesta 2011?

Algo com um aspecto inicialmente tenso, com alguns elementos do design Kinetic, alterando principalmente o parachoque, ficando com um visual mais esportivo. Mas para vender mais, precisa mesmo é de uma carroceria quatro portas e de uma melhoria no motor 1.0, que é lerdo mesmo no pequeno Ka e não é tão econômico assim.

Fotos oficiais da nova Montana

Esta é a mais nova cagada da GMB, a Monstrana, a picape derivada do trAgile! Ela conseguiu de cara duas proezas. A primeira, é de jogar na lama o nome da picapinha cujo desenho se tornara referência da categoria. E a segunda é de conseguir ser mais feia que a Peugeot Hoggar!!

Vamos aos detalhes. Pra começar, ela tem parachoques super bem dixpoxtos.. err.. não. Desculpa, não resisti. O parachoque dianteiro ganhou um visual mais agressivo, com entradas de ar saltadas, um calombo no teto, as mesmas portas pequenas do Agile, pra dar impressão de que a cabine é maior do que realmente é, um cotoco de friso sobrando depois da porta, step side maior e uns vincos laterais que dão impressão de que o carro tá deformado. A traseira completa o conjunto, mas não foge tanto do comum. Atenção especial para o adesivinho que indica a versão Sport, igual ao do Astra Sport de 10 anos atrás, que muitos carros xunados usam!

O painel e o motor são os mesmos do hatch. A Monstrana terá versões LSD e Sport, com capacidade para 758 kg de carga. Os preços ainda não foram divulgados, mas fique atento, dia 26 será o lançamento oficial!

Picape celta?

Conciderado o sucessor do atual corsa,o viva dará origem a um sedã e a uma picape,alem de um utilitario pequeno,nos moldes do Ford Escort.É a picape que voçê não concegue enxergar sob a capa de montana e celta.Pode haver quem acredite que isso e uma picape celta,mas issp não faria sentido.

 

Novo GOL g5 gti

                                            Como seria o GOL gti nos tempos de hoje pra concorrer com o Vectra GT

Palio 2012



Novo FIAT Palio eletrico

Chuck Norris